La Commission Consultative de l'Environnement (CCE) de l'Aéroport Marseille-Provence s'est déroulée le 9 juin 2010 en présence d'Eric DIARD. La CCE a enregistré des avancées permettant d'améliorer la vie des riverains de l'aéroport. Ces avancées découlent de la réunion qui avait eu lieu entre Eric DIARD et Patrick GANDIL, directeur général de la DGAC, en septembre dernier, et de la nomination de Bernard CHAFFANGES à la tête de la DGAC sud-est, ancien directeur de l'aéroport de Lyon, homme de concertation et de dialogue.

Plusieurs points ont été abordés durant la CCE :

1. Conformément aux engagement du directeur général de la DGAC, Patrick GANDIL, en septembre 2009, une adaptation des trajectoires de survol des quartiers sud de Vitrolles sera opérationnelle le 1er juillet 2010. Cette adaptation va permettre aux avions de voler à une altitude plus élevée au-dessus de ces quartiers.

2. Les trajectoires des hélicoptères sont modifiées pour éviter certains vols stationnaires en attente d'atterrissage au-dessus de certains quartiers de Vitrolles. Il serait intéressant de les étendre à Saint Victoret.

3. Un groupe de travail se met en place pour permettre l'élaboration d'un nouvel arrêté portant restriction de l'exploitation de l'aéroport. Il est particulièrement important que dans cet aéroport certains appareils très bruyants n'aient plus l'autorisation de voler la nuit.

4. De nouvelles trajectoires d'atterrissage par le sud sont actuellement à l'étude en raison de la proximité de la zone de défense d'Istres. A partir de mai 2011, ces vols ne passeraient plus au-dessus de la Côte Bleue et de Martigues à une altitude de 800 mètres, mais opteraient pour un trajet plus à l'ouest au niveau de Port de Bouc à une altitude de 2300 mètres. Une enquête publique aura lieu d'ici la fin de l'année 2010.